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        華為常務董事汪濤:5G時代已來,移動網絡建設面
        作者:admin 發表時間:2018年11月21日 點擊:

          

          11月20日,在英國倫敦舉行的第九屆全球移動寬帶論壇上,華為常務董事汪濤發表主題演講稱:“人工智能時代已來,加速構建自動駕駛的移動網絡。”
         
          華為常務董事汪濤
         
          汪濤稱,5G網絡已經來了,不斷增長的網絡復雜性給移動網絡建設帶來三大挑戰。首先是2G/3G/4G/5G網絡“四世同堂”,網絡管理復雜非人力所能及;其次,是MassiveMIMO、異構組網等新技術與架構給網絡潛能的挖掘帶來巨大挑戰;第三是5G的到來擴展了移動網絡業務,同時,多業務網絡的用戶體驗管理也變得更為復雜。
         
          汪濤認為,為應對網絡復雜性的挑戰,需要將AI(人工智能)技術和移動網絡進行深度耦合,打造最佳用戶體驗的移動網絡,提升運營效率,實現“自動駕駛”的移動網絡。
         
          今年10月,華為發布了AI戰略及全棧全場景解決方案。華為提供包括芯片、芯片使能、訓練和推理框架和應用使能在內的全棧的產品和開發框架,提供包括公有云、私有云、各種邊緣計算、物聯網行業終端以及消費類終端等部署環境在內的全場景解決方案。
         
          按照華為的觀點,人工智能是一項普惠的技術,將開啟第四次工業革命,將人類社會帶入智能化時代。人類之前的三次工業革命完成了機械化、電氣化和信息化改造,驅動人類社會邁向新發展紀元。
         
          華為認為,自動駕駛網絡不是單個產品的創新,而是系統架構和商業模式的創新。因此華為呼吁全產業要共同定義清晰的標準、牽引技術創新并指導落地。華為提出以優化業務體驗和運營效率為抓手,圍繞網絡規劃、網絡部署、網絡維護優化和業務發放四大工作場景,分步驟地構建自動駕駛的移動網絡。與汽車逐步實現自動駕駛一樣,華為圍繞這四大主要工作場景,制定了特定場景輔助規劃、設備自動配置等12個階段目標,并定義移動網絡邁向全場景自動駕駛五級演進標準。
         
          移動網絡自動駕駛是華為面向整個電信網絡自動駕駛SoftCOMAI總體架構的一部分。對于移動網絡自動駕駛架構,汪濤認為,必須考慮移動網絡自身的獨特特點,從站點、網絡和云端三個層面構筑移動網絡的智能化能力。
         
          站點層面主要聚焦場景匹配、數據收集與提煉,及低時延智能算法等能力的構筑,進行實時的數據分析與短時延的智能推斷。
         
          網絡層面通過兩個轉變,即從以網絡單元為中心的運維轉變為以場景為中心的運維,以及單純的網絡管理到管理控制融合,從而獲得預測、智能識別等能力,實現移動網絡自動化管理和控制。
         
          云端層面落實智能模型和訓練能力,實現新一代智能服務。未來,全球化的網絡自動化管理經驗將為運營商提供AI模型開發與訓練服務,持續開發新AI服務和升級AI模型服務,提供在線的AaaS(AIasaService)。
         
          汪濤還特別強調,華為服務于全球400多家電信運營商,有150多張電信網絡的運維經驗,有近三十年的積累,有一支深度理解電信網絡的專家隊伍,這支專家團隊是實現移動網絡自動駕駛的核心競爭力之一。
         
          移動網絡自動駕駛不是一蹴而就,要分場景、分級逐步釋放自動化價值。在本次全球移動寬帶論壇期間,華為發布了《自動駕駛移動網絡》白皮書,闡述將從基站部署、網絡節能等7個子場景開始實施網絡自動化。隨著研究的推進,華為將持續刷新應用場景并對外公布研究成果。
         
          “人工智能時代已來,愿產業各方與我們攜手,加速移動網絡引入人工智能的步伐,創新網絡管理新方式。華為以更高效率、更優性能、更敏捷業務為目標,堅持把復雜留給自己,把簡單留給客戶,在5G時代實現移動網絡全場景自動化。”汪濤表示。


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